
泰安腾飞工程机械有限公司
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1、吊车在吊运过程中。如遇到起升机构制动器失灵,司机应立即将控制器手柄推到下降满档位置,再开动大小车,找安全地方。落下重物。
2、两台吊车同时吊起一个物件时,应使承载均匀,起升机构的钢丝绳保持垂直,同时同步起升或降落。抬杆应保持水平,要专人指挥。
3、有主、副钩的吊车,应把不工作的吊钩升到接近极限位置的高度。钩上不准挂其它辅助吊具,不允许两钩同时吊运两个工作物。
4、操作过程中,如发现不正常现象或听到不正常声音时,应将物件稳妥降落,并立即停车检查,排除故障。未查出原因禁止开车。





汽车吊主吊臂主要有两种类型,一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂,一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展,现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构,只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是,当主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,其中以折叠式的桁架结构副臂为常见。
市区手动挡,许多人可能都有这样的感觉:右手不空闲,频繁起动,加速和减速,移。如果司机师傅,当然没有,然而大多数司机可以应对自如,导致较高的燃料消耗,这也应该是说,“燃料消耗取决于驱动技术”。
我们知道,油门和制动控制吊车辆的速度的一大因素。如果这些因素很好地把握,油不说,还降低了吊车辆损失,延长吊车的使用寿命。然而,如何理解油门和制动控制的速度,如何操作,节能的老朋友,总结了大量的驾驶技术,我们可以尝试。

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